比亚迪全新车型发布，续航900公里加快充电仅需5分钟，售价18.99万元起！
9月16日，方程豹在上海推出新车型“方程”轿车系列，首发两款车型：方程S和方程S GT猎装，起售价为18.99万元。方程S的价格范围在18.99万元到22.99万元之间，而S GT的售价在21.99万元到23.99万元。总经理熊甜波表示产品定价透明，旨在提供高配置。上市一周内便可开始交付。此前在成都车展时，预售价区间为23万到28万元，但正式发布后，基础价格直接降至19万元以内。
方程S的尺寸设计注重“越级”体验，长宽高分别为5060/1967/1483mm，轴距为2960mm；S GT的车长为5025mm，宽高和轴距几乎相同，部分选装后可达到5095mm。前排头部空间约为1018mm，后排约928mm，該车以轿车外壳提供接近SUV的乘坐体验。储物设计丰富，电动前备厢容积为151L，后备厢分别为600L和537L，全车提供40多处收纳空间，适合露营等多种用途。
动力和续航是方程S的亮点，采用第二代刀片电池和800V高压系统，后驱低功率版本为245kW，高功率版本为300kW，四驱版本可达490kW。续航方面，S的最长续航可达900公里，S GT后驱续航为850公里，四驱为730公里，电池容量提供76.7kWh和92.1kWh两种选择。充电速度极具竞争力，官方数据表明，充电从10%到70%仅需5分钟，从10%到97%约9分钟，即使在-30℃的环境下也只会多出3分钟（需使用比亚迪专用快充桩）。到8月底，比亚迪的快充站点已经超过1万座，年底目标设定为2万座，充分保障了其“900km+5分钟”的宣传力度。 千亿球友会
底盘配置方面，方程在高配车型上首次应用云辇-M智能磁流变技术，能够毫秒级调节阻尼，并提前识别路况变化。部分型号配备双腔空悬和CDC系统。前双叉臂后五连杆结构设计支持漂移模式，四驱车辆的零到百公里加速时间达3.6秒，后驱车型约5.8秒，最高车速可达240km/h。在20万级别车型中引入磁流变技术，几乎是之前三四十万性能车的专利。
内饰方面，车内设计以科技感与舒适性结合，配有内嵌仪表、悬浮中控、26英寸AR-HUD等丰富配置。车载系统包括智慧生态2.0、AI助手、CarPlay，音响由帝瓦雷提供，座椅还支持零重力、加热、通风与按摩功能。同时，车内可设计多种个性化接口，允许用户根据自身需求进行改装，使其成为半成品的个性空间。
智能驾驶方面，方程全系配备天神之眼B+激光雷达，支持高速和城区的自动导航及泊车功能，并有额外的安全保障措施。定价策略明确，将中大型轿跑的空间、900公里续航、5分钟充电与磁流变技术结合起来，来竞争20万元级市场。方程S主要与小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007等车型竞争，S GT则直接填补了极氪001/007 GT和ET5T猎装的市场空白。 千亿球友会
这款车型对小米、特斯拉和极氪形成了直接的市场压力，尤其吸引那些希望在花费不超过26万元的情况下，却能享受长续航的消费者。不过，消费者在购车前应注意，入门级价位的方程S可能搭载的是基础悬架，而非高配磁流变系统，真想获取高性能和长续航，需考虑更高价格的版本。同时，充电效率也依赖于当地的充电基础设施，尤其是在较小城市和社区。
总体而言，方程S和S GT不是单点的性价比，而是将各项优势综合在一起，以19万元至24万元的价格提供“900km+5分钟闪充+磁流变+可玩座舱”。如需日常通勤与长航程，选择S后驱300kW/900km最为合适。针对猎装车型的用户可选S GT后驱，追求极速和顶配则需选择四驱与云辇-M版本。比亚迪在此确实诚意十足，方程豹也从原来单一发展到现有的“三条产品线”，其市场表现值得期待。